Split Laptiming für Bergrennen
 
 
 
 
 
 
 
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GPS Split Laptiming
 
 
 

100% GPS: Segmentlaptiming für Bergrennen

   Ein GPS Laptimer mit vorhersehender Rundenzeitberechnung, Zwischenzeiten, Segmentmessung von A nach B (Bergrennen) sind Standard bei allen R.L.C. Dashlogger.

  Gibt es einen bestimmten Streckenabschnitt in dem Sie denken Zeit zu verlieren? Versuchen Sie die schnellste Linie durch eine Kurve zu finden oder durch eine bestimmte S-Kurve? Durch Benutzung der Split Laptime Funktion können Sie eine Sektion der Strecke abkoppeln und an dem verringern Ihrer Zeit arbeiten.

   RLC benutzt ein Hochauflösendes GPS, um Ihnen die höchste Genauigkeit zu geben. Nur durch Drücken eines Knopfes oder Schalters setzen Sie eine Markierung am Beginn oder am Ende einer Sektion an der Sie arbeiten wollen. Nun erscheint jedes Mal wenn Sie die markierte Sektion durchfahren, die blinkende Sektionszeit auf dem Display. Neben der jetzigen Zeit erscheint die Differenz zu Ihrer besten Sektionszeit. Der Benutzer kann einstellen wie lange diese Zeit angezeigt wird. Sie können bis zu vier Markierungen pro Runde setzen, d.h. 2 Sektionen oder 3 aufeinander folgende Abschnitte. Wenn Sie dann einmal Ihre schnellste Linie gefunden haben schalten Sie in den   vorhersehenden Modus um, um zu sehen wie sich Ihre Rundenzeit in Summe verbessert hat

 

 
    Vorhersehender Bildschirm: Micro Pod
Zeitnahme über GPS
programmierbare Anzeigedauer

Einstellung von vier Markierungen oder 3 aufeinander    folgende Abschnitte
zeigt die zeit und ob man schneller oder langsamer durch einen bestimmten Abschnitt gefahren ist
extrem hilfreich wenn man die Zeit in einer bestimmten Sektion verbessern möchte
 
  Vorhersehender Bildschirm: Track Commander
Großes, farbiges Display mit sehr großen Zahlen
Laptiming über  GPS
Anzeige aktuelle Zeit
Anzeige vorhergehende Runde
Anzeige der schnellsten Runde
Geschwindigkeit  (km/h & MPH)
Uhrzeit
Anzahl der Runden
Anzeige der Zeit über die gefahrene Sassion
programmierbare Anzahl der Zwischenzeiten (1-99)
Sehen sie wann immer sie schneller oder langsamer in der gefahrenen Sektion werden. Eine extreme Hilfe um sich gezielt zu verbessern.
 
   
     
 
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